Valeur de la fonctionnalité | |
Course | 40 millimètre |
Diamètre du piston | 50 millimètres |
Filetage de tige | M12x1,25 |
Amortissement | Amortissement par des pare-chocs/plaques élastiques des deux côtés |
Position de montage | Quelconque |
Conforme aux norma | Norme ISO 21287 |
Extrémité de la tige | Filetage extérieur |
Détection de position | Pour capteur de proximité |
Symbole | 00991217 |
Variantes | Tige simple |
Pression de fonctionnement | 0,06 MPa ... 1 MPa 0,6 bar ... 10 bar |
Mode de fonctionnement | Double effet |
Moyens d’exploitation | Air comprimé selon la norme ISO 8573-1 :2010 [7 :4 :4] |
Remarque sur le milieu de travail/la commande | Prend en charge le fonctionnement de lubrification (nécessitant une utilisation continue) |
Classe de résistance à la corrosion | CRC 2 - risque de corrosion modéré |
Conformité PWIS | VDMA24364-B1/B2-L |
Température ambiante | -20 °C ... 80 °C |
Énergie d’impact dans les positions finales | 1 J |
Force théorique à 6 bar, retour | 1057 N |
Force théorique à 6 bar, vitesse d’avance | 1178 N |
Masse en mouvement avec une course de 0 mm | 140 grammes |
Augmentation de la masse en mouvement de 10 mm de course | 16 grammes |
Poids de base avec course de 0 mm | 540 grammes |
Poids supplémentaire par course de 10 mm | 51 grammes |
Type d’attachement | Au choix : Avec trou traversant Avec filetage intérieur Avec accessoires |
Connexion pneumatique | G1/8 |
Une note sur le matériel | Conformité RoHS Matériau : Vis avec collerette : Acier Matériau du capuchon : Alliage d’aluminium anodisé forgé Matériau du joint TPE-U (PUR) Matériau de la tige : Acier fortement allié Matériau de la chemise de cylindre Alliage d’aluminium forgé, surface polie et anodisée |