FESTO cylindre standard classique selon ISO 15552, avec tube de cylindre profilé, pour la détection sans contact, avec amortissement réglable des deux côtés.
| Course | 90 mm |
| Diamètre du piston | 80 mm |
| Fil tige | M20x1.5 |
| Amortissement | PPV : amortissement pneumatique réglable des deux côtés |
| Position de montage | indistinct |
| Correspond à la norme | Norme ISO 15552 |
| Extrémité de la tige | Filetage externe |
| Construction | Embolie Rejeton Tube profilé |
| Détection de position | pour les capteurs de proximité |
| Variantes | Tige unique |
| Pression de service | 0,6 ... 12 bar |
| Mode de fonctionnement | Double action |
| Fluide | Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Indication des fluides de fonctionnement et de contrôle | Option de fonctionnement avec lubrification (requise dans un autre mode de fonctionnement) |
| Classe de résistance à la corrosion KBK | 2 - Risque de corrosion modéré |
| Température ambiante | -20 ... 80 °C |
| Classification maritime | Voir le certificat |
| Énergie d’impact sur les positions finales | 0,9 J |
| Course d’amortissement | 32 mm |
| Force théorique avec 6 bar, recul | 2 721 N |
| Force théorique avec 6 bar, avance | 3 016 N |
| Masse mobile avec course de 0 mm | 1,131 g |
| Poids supplémentaire par course de 10 mm | 106 g |
| Poids de base avec course de 0 mm | 2,790 g |
| Masse supplémentaire par course de 10 mm | 38 g |
| Type de fixation | avec filetage intérieur avec accessoires |
| Raccordement pneumatique | G3/8 |
| Indication du matériau | Conforme RoHS |
| Matériau de la culasse | Moulage sous pression d’aluminium Enduit |
| Matériau du joint | TPE-U(PU) |
| Matériau de la tige | Acier allié fin |
| Matériau de la chemise de cylindre | Alliage d’aluminium forgé Anodisation coulissante |
S’il vous plaît vous connecter
RegistreCréez un compte gratuit pour enregistrer vos favoris.
RegistreCréez un compte gratuit pour utiliser les listes de souhaits.
Registre
