| Caractéristique | Valeur |
| Course | 200 millimètre |
| Diamètre du piston | 50 millimètres |
| Filetage de tige | M16x1,5 |
| Amortissement | Amortissement pneumatique autorégulé en fin de course |
| Position de montage | Quelconque |
| Conforme à la norme ISO 15552 norma | |
| Extrémité de la tige | Filetage extérieur |
| Constructivement | Piston, tige, manchon profilé |
| Détection de position | Pour capteur de proximité |
| Symbole | 00992970 |
| Variantes | Tige simple |
| Pression de fonctionnement | 0,04 MPa ... 1,2 MPa (0,4 bar ... 12 bar) |
| Mode de fonctionnement | Double effet |
| Moyens d’exploitation | Air comprimé selon la norme ISO 8573-1 :2010 [7 :4 :4] |
| Remarque sur le milieu de travail/la commande | Prend en charge le fonctionnement de lubrification (nécessitant une utilisation continue) |
| Classe de résistance à la corrosion | CRC 2 - risque de corrosion modéré |
| Conformité PWIS | VDMA24364-B1/B2-L |
| Classe de salle blanche | Classe 6 selon la norme ISO 14644-1 |
| Température ambiante | -20 °C ... 80 °C |
| Énergie d’impact dans les positions finales | 1 J |
| Longueur d’amortissement | 22 millimètres |
| Force théorique à 6 bar, retour | 990 N |
| Force théorique à 6 bar, vitesse d’avance | 1178 N |
| Masse en mouvement avec une course de 0 mm | 365 grammes |
| Augmentation de la masse en mouvement de 10 mm de course | 25 grammes |
| Poids de base avec course de 0 mm | 1190 grammes |
| Poids supplémentaire par course de 10 mm | 56 grammes |
| Type d’attachement | Au choix : Avec filetage intérieur, Avec accessoires |
| Connexion pneumatique | G1/4 |
| Une note sur le matériel | Conformité RoHS |
| Matériau du capuchon | Aluminium moulé sous pression, revêtu |
| Matériau du joint de piston | TPE-U (PU) |
| Matériau du piston | Alliage de forgeage d’aluminium |
| Matériau de la tige | Acier fortement allié |
| Matériau du joint racleur de tige | TPE-U (PU) |
| Matériau du joint d’arrêt | TPE-U (PU) |
| Matériau du piston d’arrêt | POM |
| Matériau de la chemise de cylindre | Alliage d’aluminium forgé, surface polie et anodisée |
| Matériau des écrous | Acier galvanisé |
| Matériel : Vis avec collerette | Acier galvanisé |
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