ROULEMENT À BILLES 2304-TN SKF

ROULEMENT DE BALLE 2304-TN SKF

BOLAS DE ROULEMENT 2304-TN SKF

Ce roulement à billes auto-alignant à double rangée est SKF un roulement ouvert et a un diamètre intérieur cylindrique, une cage en polyamide et un jeu normal. Il convient aux applications résistant à des charges radiales modérées et à des charges de poussée modérées à faibles. Ce roulement a des bagues de boîtier sphériques concaves pour compenser les désalignements angulaires statiques entre l’arbre et le boîtier dans les applications sujettes à des écarts d’arbre ou à des erreurs d’assemblage. Parce que ce type de roulement a le frottement de fonctionnement le plus faible de tous les roulements, il fonctionne à des vitesses élevées. Le roulement est fabriqué en acier chromé trempé faiblement allié pour la durabilité et la résistance à la déformation sous de lourdes charges. Le roulement a un trou droit pour s’adapter à un arbre cylindrique conventionnel. Sa conception ouverte facilite la lubrification du roulement en place et la dissipation de la chaleur. Ce roulement dispose d’une cage moulée par injection de polyamide 66 pour empêcher les billes d’entrer en contact les unes avec les autres pendant l’utilisation, réduisant ainsi la friction, les vibrations et le bruit. Ce type de cage peut être utilisé à des températures de fonctionnement allant jusqu’à 120 degrés C (250 degrés F). Le roulement a une désignation de jeu interne radial normal, ce qui le rend adapté aux applications où la charge et les vitesses ne produisent pas de dilatation thermique. Cet espace libre offre la liberté d’autorégulation et compense les erreurs d’alignement statiques et dynamiques. De plus, le roulement est fabriqué selon des tolérances normales conformément aux spécifications de l’Organisation internationale de normalisation (ISO) 492:2002. Ce roulement à billes auto-alignant est destiné à être utilisé dans des applications commerciales et industrielles, y compris les équipements de traitement de film, la bureautique, Les roulements utilisent des éléments roulants pour maintenir la séparation entre les pièces mobiles afin de réduire la friction de rotation et de résister aux charges radiales et axiales. Ces éléments peuvent être de l’un des types suivants: boule, cylindrique, sphérique, canon, aiguille, broche ou conica. Tous les roulements sont ouverts, blindés ou scellés. Les roulements scellés sont lubrifiés avec de l’huile ou de la graisse dans l’usine de roulements, tandis que les roulements ouverts et blindés doivent être lubrifiés en place, avec une réapplication périodique de lubrification, en fonction de l’utilisation. Le bouclier protège les parties de travail du roulement des débris environnementaux qui peuvent être introduits et pourraient réduire la vitesse et la durée de vie du roulement à billes. Les roulements sont utilisés dans un large éventail d’applications, des machines agricoles aux équipements de transport, en passant par la robotique, les équipements dentaires, les ascenseurs, les laminoirs, les arbres de gouvernail de navire, SKF fabrique des roulements, des joints et des systèmes de lubrification pour l’automobile, les OEM, l’énergie et d’autres applications industrielles. La société, fondée en 1907, a son siège social à Göteborg, en Suède, et se conforme aux normes TS 16949 et 9001 de l’Organisation internationale de normalisation (ISO) pour l’assurance qualité.