| RÉFÉRENCE FESTO | MODÈLE | CARRIÈRE DE TIGE |
| 161275 | DZF-40-50-A-P-A-S2 | 50 mm |
| 161275 | DZF-40-125-A-P-A-S2 | 125 mm |
Sécurité anti-rotation.
Pour la détection de position.
Avec anneaux élastiques absorbant les chocs sur les interrupteurs de fin de course.
Diverses possibilités de fixation, avec et sans fixations supplémentaires.
| Diamètre du piston | 40 mm Diamètre équivalent |
| Angle de rotation max. de la tige +/- | 0,6 DTS |
| Amortissement | P: Amortissement élastique des deux côtés |
| Position de montage | indistinct |
| Mode de fonctionnement | Double action |
| Construction | Embolie Rejeton |
| Détection de position | pour les capteurs de proximité |
| Variantes | Double tige |
| Anti-brouillon/Guide | Piston ovale |
| Pression de service | 1 ... 10 bar |
| Fluide | Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Indication des fluides de fonctionnement et de contrôle | Option de fonctionnement avec lubrification (requise dans un autre mode de fonctionnement) |
| Classe de résistance à la corrosion KBK | 2 - Risque de corrosion modéré |
| Température ambiante | -20 ... 80 °C |
| Moment de rotation maximal de l’anti-rotation | 1 Nm |
| Force théorique avec 6 bar, recul | 633 N |
| Force théorique avec 6 bar, avance | 633 N |
| Masse mobile avec course de 0 mm | 120 g |
| Poids supplémentaire par course de 10 mm | 40 g |
| Poids de base avec course de 0 mm | 480 g |
| Masse supplémentaire par course de 10 mm | 16 g |
| Type de fixation | Pour choisir : avec filetage intérieur avec accessoires |
| Raccordement pneumatique | G1/8 |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium forgé |
| Matériau du joint | NBR TPE-U(PU) |
| Matériau du boîtier | Aluminium Anodisation coulissante |
| Matériau de la tige | Acier allié fin |
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