CILINDRO NORMALIZADO DNC-125-...-PPV-A FESTO
Marca:
Pistón FESTO normalizado de Diámetro de émbolo de 125 mm
532,77 € IVA incl.
Estado
Nuevo
Referencia:
163496
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CILINDRO NORMALIZADO DNC-125-...-PPV-A FESTO
Pistón FESTO normalizado de Diámetro de émbolo de 125 mm
| REFERENCIA SMC | Diámetro del émbolo | Carrera del vástago |
| 163496 | 125 mm | 30 |
| 163500 | 125 mm | 80 |
Festo cilindro normalizado classic según ISO 15552, con tubo de cilindro perfilado, para detección sin contacto, con amortiguación de final de carrera regulable en ambos lados.
| Diámetro del émbolo | 125 mm |
| Rosca del vástago | M27x2 |
| Amortiguación | PPV: amortiguación neumática regulable a ambos lados |
| Posición de montaje | indistinto |
| Corresponde a la norma | ISO 15552 |
| Extremo del vástago | Rosca exterior |
| Construcción | Émbolo Vástago Tubo perfilado |
| Detección de la posición | para sensores de proximidad |
| Variantes | vástago simple |
| Presión de funcionamiento | 0,6 ... 10 bar |
| Modo de funcionamiento | de doble efecto |
| Fluido | Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 7:4:4 |
| Indicación sobre los fluidos de funcionamiento y de mando | Opción de funcionamiento con lubricación (necesaria en otro modo de funcionamiento) |
| Clase de resistencia a la corrosión KBK | 2 - riesgo de corrosión moderado |
| Temperatura ambiente | -20 ... 80 °C |
| Clasificación marítima | véase el certificado |
| Energía del impacto en las posiciones finales | 5 J |
| Fuerza teórica con 6 bar, retroceso | 6.881 N |
| Fuerza teórica con 6 bar, avance | 7.363 N |
| Masa móvil con carrera de 0 mm | 2.809 g |
| Peso adicional por 10 mm de carrera | 168 g |
| Peso básico con carrera de 0 mm | 6.771 g |
| Masa adicional por 10 mm de carrera | 63 g |
| Tipo de fijación | con rosca interior con accesorios |
| Conexión neumática | G1/2 |
| Indicación sobre el material | Conforme con RoHS |
| Material de la culata | Fundición inyectada de aluminio recubierto |
| Material de las juntas | TPE-U(PU) |
| Material del vástago | Acero de aleación fina |
| Material de la camisa del cilindro | Aleación forjable de aluminio Anodizado deslizante |
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